Otomotiv plastik reddedilen parça geri dönüşüm bıçakları

Bir otomotiv plastik hattı temiz yeniden öğütülmüş malzemeyi kaybetmeye başlarsa, daha fazla ısı üretirse veya besleme artık eskisinden daha büyük ıskarta parçalar içerdiğinden dolayı sorun yaşarsa, daha düşük riskli RFQ genellikle tek parçalı bir yeniden sipariş değildir. Daha güvenli yol, incelenmekte olan gerçek aşamayı, gerçek parça ailesini ve alt kısımdaki şikayeti birlikte alıntılamaktır.

ZERMA'in GSL broşürü koşucular, yolluklar ve reddedilenlerin etrafında yavaş hızlı granülasyonu çerçeveler. Rapid'in 200 Series'i yolluklar ve reddedilen ürünler için aynı tür hat içi geri dönüşümü çerçeveliyor. Rapid'in enjeksiyon kalıplama sayfası daha sonra otomotiv parçalarının merkezi granülasyonuna geçilirken, WEIMA'in S7.20 sayfası parçalayıcı öncelikli otomotiv üretim atığı haline geliyor. Bunlar doğrudan alıcı sinyalleridir: Daha güvenli olan RFQ, işin şu anda ait olduğu yeri belirtmelidir.

Bu sayfayı yeni sayfamızla birlikte kullanın otomotiv granülatörüne karşı parçalayıcı makalesi, yeni otomotiv aşamasına uygun çözüm sayfası, enjeksiyon yolluk ve yolluk kılavuzu, screenless yolluk ve koşucu kılavuzuve iletişim sayfası Hattın "tekrar aynı kesici"den uygulamaya özel daha güvenli bir teklife geçmesi gerektiğinde.

Otomotivde reddedilen parçaların geri dönüşümü, çeşitli makine dünyaları arasında yer alır. Bazı hatlar hâlâ klasik makine tarafı yolluk granülasyonu gibi davranıyor. Diğerleri halihazırda daha büyük atık ürünlerin merkezi granülasyonuna benzer şekilde çalışıyor. Hacimli kalıplanmış parçalar artık orijinal granülatör rotasına uymadığından diğerleri yukarı yönde parçalamaya ihtiyaç duyar. Bu nedenle uygulama kendi bıçak satın alma dilini hak ediyor.

Rapid'in enjeksiyon kalıplama sayfası özellikle kullanışlıdır çünkü hem küçük hem de büyük reddedilen parça rotalarını tek bir resmi kaynak kümesinde görünür tutar. WEIMA'in S7.20 otomotiv örneği faydalıdır çünkü otomotiv programlarından kaynaklanan üretim atıklarının, son yeniden işleme öncesinde parçalayıcı öncelikli rotaya taşınabileceğini göstermektedir. Vecoplan'in VDZ sayfası kullanışlıdır çünkü hacimli bileşenleri açık bir şekilde nihai tane boyutunu hedefleyen iki aşamalı bir indirgeme yolu ile birleştirir.

Bu sayfanın genel sert plastik kılavuzdan daha dar kalmasının nedeni budur. Daha geniş kılavuz birçok sert beslemeyi kapsar. Bu sayfa, hattın otomotiv atık parçaları veya hacimli otomotiv üretim atıklarıyla ilgilendiğini zaten bilen ve artık bu iş için doğru yedek bıçak diline ihtiyaç duyan alıcılar için özel olarak hazırlanmıştır.

Leader Blades esas olarak aşamalı otomotiv reddedilen parça hatlarında önemli olan kesme konumlarına ve aşınan parçalara uyar:

• Granülatör rotoru ve kesici uç bıçakları hat hala yollukları, reddedilen ürünleri ve orta boyutlu kalıplanmış parçaları doğrudan granüle ettiğinde.
• Yatak, sabit ve stator tarafı parçaları görünür şikayet ısıya, toza, ince talaşa veya kararsız yeniden öğütme kalitesine kaydığında.
• Tek şaftlı parçalayıcı bıçaklar daha büyük kalıplanmış bileşenler veya hacimli otomotiv üretim atıklarının artık ilk önce bir açılış aşamasına ihtiyaç duyduğu durumlarda.
• Bitişik sahneye uygunluk incelemesi Ailenin bir kısmında gözle görülür aşınma olduğu ancak şikayetin zaten bir sonraki aşamaya geçtiği zaman.

En yakın ürün rotalarından başlayın: sabit kırma bıçağı, granülatör ekleme bıçağı, granülatör yatak bıçağı, sabit granülatör yatak bıçağı, granülatör sabit bıçağı, granülatör stator bıçağı, plastik tek şaftlı parçalayıcı bıçak, Ve sert plastik tek şaftlı parçalayıcı bıçak.

Pratik nokta, tüm otomotiv hattını tek bir genel değiştirme şablonuna zorlamak yerine, teklifin mevcut aşamada fiilen kullanılan bıçak ailesine bağlı tutulmasıdır.

ZERMA'in GSL'i Ve Rapid'in 200 Series'i Yollukların, yollukların ve reddedilen ürünlerin etrafındaki ilk rotayı çerçeveleyin. Bu, makine tarafı veya basına yakın alıcı dilidir. Rapid'in 600 Series'i Ve otomotiv enjeksiyonlu kalıplama örneği daha sonra alıcıyı daha büyük reddedilen parçalar ve metal destek seçenekleri için merkezi granülasyon diline yönlendirin. WEIMA'in S7.20'i Ve Vecoplan'in VHD'i alıcıyı hacimli teknik plastikler için parçalayıcının birinci diline doğru daha ileriye taşıyın.

Rapid Hakkında SSS Güzergah ayrımını ticari açıdan faydalı hale getirir. Kılavuzluğu, daha küçük, daha homojen parçalar için bir granülatör rotasını daha büyük veya daha zorlu malzemeler için bir parçalayıcı rotasından ayırır. Bu, daha güvenli olan RFQ'in, hattın hâlâ granülasyon kalitesiyle mücadele edip etmediğini veya zaten alım ve ilk indirgemede başarısız olup olmadığını adlandırarak başladığı anlamına gelir.

Bu aşama uyumu, yem değiştiğinde daha da önem kazanır. Bir zamanlar çoğunlukla yollukları işleyen bir hat artık daha büyük sıcak kalıplanmış parçalar, daha fazla reddedilen ürün veya farklı alt kalite beklentileri alıyor olabilir. Makine modeli değişmeyebilir ancak bıçağın görevi değişmez.

Rapid Önemlidir çünkü makine tarafındaki geri dönüşümden otomotiv parçalarının merkezi granülasyonuna giden yolu aynı resmi ailede görünür tutar. WEIMA Önemlidir çünkü plastik üretim atıklarını üretim döngüsüne yeniden dahil etmeye bağlar, daha sonra bu mantığı S7.20 otomotiv üretimi-atık örneği. Vecoplan Önemlidir çünkü hacimli bileşenleri hâlâ nihai tane boyutunu hedefleyen birleşik bir parçalayıcı-öğütücü yolu etrafında çerçeveler.

Alıcı tarafının çevirisi basittir: İlk e-postada aşama, parça ailesi, metal riski veya ayırıcı bağımlılığının önemli olup olmadığı belirtilmeli ve önceki şikayette eski bıçağın yalnızca dış boyutları belirtilmelidir.

Besleme küçük kalıp hurdalarından daha büyük otomotiv bileşenlerine doğru ilerlediyse bunu doğrudan söyleyin. Eğer hat artık daha az toz, daha homojen granül veya metal riski taşıyan parçaların daha güvenli şekilde işlenmesine bağlıysa, bunu da doğrudan söyleyin. Bu notlar isteğe bağlı bağlam değildir. Onlar RFQ'in kendisidir.

En güvenli satın alma yapısı üç duruma ayrılır. Birinci seviye doğrudan değiştirme çünkü aşama sabittir, besleme değişmez ve alıcının yalnızca aynı bıçak ailesine tekrar ihtiyacı vardır. İkinci seviye: aşama incelemesi çünkü şikayet artık daha büyük reddedilen parçaları, daha sıcak çalışmayı, daha fazla ince parçayı veya değiştirilmiş bir otomotiv parça karışımını içeriyor. Üçüncü seviye hat incelemesi çünkü mevcut şikayet zaten granülatörü, yukarı yöndeki açma aşamasını ve aşağı yöndeki kalite veya ayırıcı hedefini birbirine bağlamaktadır.

Bayiler ve servis ekipleri ayrıca talebin acil stok yeniden başlatması, doğrulama partisi veya planlanmış bir yedek program için mi olduğunu da belirtmelidir. Son kullanıcılar, hattın giriş, merkezi granülasyon, sabit taraf stabilitesi, metal riski yönetimi veya aşağı yöndeki granül tutarlılığı üzerindeki kontrolünü kaybedip kaybetmediğini belirtmelidir. Bunlar farklı ticari sorunlardır ve tek bir genel değiştirme talebine sıkıştırılmamalıdırlar.

Nereden başlayacağınızdan emin değilseniz, bu sayfayı bizim sayfamızla karşılaştırın. yeni otomotiv aşamasına uygun çözüm sayfası, OEM uyumlu değiştirme kılavuzu, sert plastik kılavuz, yeni karşılaştırma makalesive granülatör bıçak boşluğu kontrol listesi. Bu rota, RFQ'i, hattın gerçekten stabiliteyi kaybettiği makine aşamasına bağlı tutuyor.

Bu kategorideki en güçlü RFQ'ler geometriyi sahne kanıtlarıyla birleştirir. Mümkünse bu öğeleri ilk mesajda gönderin:

• Makine markası ve modeli, ayrıca aşamanın makine tarafında granülasyon, merkezi granülasyon veya yukarı yönde parçalama olup olmadığı.
• Feed açıklaması: yolluklar, reddedilen ürünler, daha büyük kalıplanmış parçalar, motor kapağı tarzı hurda, koli rafı tipi hurda veya karışık otomotiv üretim atığı.
• Görünür kesicinin bir yakın fotoğrafı, bir yan profil fotoğrafı ve haznenin, tutucunun veya sabit tarafın takılı bir fotoğrafı.
• Mevcut belirti: sıcak çalışma, daha fazla ince tanecikler, kısa ömür, zayıf alım, kararsız granül, ayırıcıya duyarlı taşınma veya metal riskli besleme.
• Hattın halihazırda daha temiz granül, ayırıcı performansı veya doğrudan dahili yeniden kullanıma göre değerlendirilip değerlendirilmediğine ilişkin herhangi bir alt not.
• Talebin doğrudan değiştirme, küçük bir doğrulama grubu veya daha geniş bir aşamaya uygunluk incelemesi olup olmadığı.

Elinizde yalnızca aşınmış bir parça ve makine fotoğraflarınız varsa bunu doğrudan söyleyin. Otomotivde reddedilen parça satış sonrası çalışmalarında bu normaldir. İyi yüklenmiş fotoğraflar, makine aşaması ve gerçek şikayet genellikle incelemeye başlamak için yeterlidir.